Buenos Aires. La permanente falta de equilibro económico nacional, el distante centralismo administrativo político porteño y platense, el desconocimiento técnico, las mezquindades o vanidades políticas locales y regionales, la escasez de visión de un trabajo en conjunto, y ambas Guerras Mundiales, impidieron que hoy el Puerto Rosales que ideó Abel Pagnard, fuese una … [Read more...] about Centésimo décimo primero Aniversario de Puerto Rosales
La obra completa del sistema portuario ideado por Abel Pagnard nunca se pudo finalizar. Por diversos motivos a lo largo de todo ese período, principalmente por el surgimiento de las dos Guerras Mundiales, el gran proyecto quedó inconcluso. En este nuevo aniversario, analizamos el presente de la terminal portuaria.
Puertos
Centésimo décimo primero Aniversario de Puerto Rosales
Intenso movimiento de lanchas en Puerto Rosales
En el recientemente conformado Consorcio de Gestión de Puerto Rosales son fundamentales las operaciones que realizan las lanchas prestadoras de servicios a toda la maniobra del petróleo en monoboyas, de la mano de dinámico y muy capacitado personal embarcado.
Buenos Aires. El trabajo que desarrollan las lanchas en Puerto Rosales es intenso y de suma importancia. Estas embarcaciones, con tripulaciones muy capacitadas, además del servicio a las monoboyas (petróleo), realizan su mantenimiento en nuestro puerto, generando empleo genuino.
El trabajo programado de mantenimiento en tierra de esas embarcaciones, es realizado por mano de … [Read more...] about Intenso movimiento de lanchas en Puerto Rosales
En el recientemente conformado Consorcio de Gestión de Puerto Rosales son fundamentales las operaciones que realizan las lanchas prestadoras de servicios a toda la maniobra del petróleo en monoboyas, de la mano de dinámico y muy capacitado personal embarcado.
Actividad creciente en Puerto Rosales
Además de las habituales tareas de reparaciones navales, desguace y movimiento de petroleros en monoboyas, se produjo una importante descarga de calamar en el muelle de la terminal y se anunció otra para esta semana.
Buenos Aires. Las novedades parecieran ser moneda corriente en el flamante Consorcio de Gestión del Puerto de Coronel Rosales (CGdPdCR). Al recorrer su muelle de más de 300 metros, se puede observar un incesante movimiento, tanto en los buques surtos en él, como en tierra.
A propósito de esta actividad, visitamos las instalaciones de este puerto centenario, y entrevistamos al … [Read more...] about Actividad creciente en Puerto Rosales
Además de las habituales tareas de reparaciones navales, desguace y movimiento de petroleros en monoboyas, se produjo una importante descarga de calamar en el muelle de la terminal y se anunció otra para esta semana.
Navegación en el Rompehielos Almirante Irizar
Luego de vivir la singular experiencia de navegar en un navío de la Armada Argentina, dialogamos con el Lic. Guillermo Burgos, actual Administrador del Consorcio de Gestión del Puerto de Coronel Rosales.
Buenos Aires. Tras pasar casi dos meses en dique seco en Puerto Belgrano, el rompehielos Almirante Irizar regresó a Buenos Aires. A esta navegación, que duró cinco días, fue invitado el Delegado de Puerto Rosales, Lic. Guillermo Burgos, el que gentilmente nos respondió algunas preguntas.
CP: ¿Cuál fue el propósito del viaje?
GB: “Cumpliendo una gestión de vincular a los … [Read more...] about Navegación en el Rompehielos Almirante Irizar
Luego de vivir la singular experiencia de navegar en un navío de la Armada Argentina, dialogamos con el Lic. Guillermo Burgos, actual Administrador del Consorcio de Gestión del Puerto de Coronel Rosales.
El gigante del Mediterráneo
El puerto de Tánger Med inauguró hace pocos días las operaciones portuarias del Tánger Med 2, lo que le va a permitir operar con 6 millones de contenedores, que se agregarán a la capacidad actual de 3 millones de contenedores del Tánger Med 1.
Buenos Aires. El puerto de Tánger Med, Marruecos, ubicado en un enclave estratégico, el Estrecho de Gibraltar, ruta marítima por donde pasan más de 100.000 barcos por año, continuó la tercera fase de su desarrollo. Con una inversión de 1.300 millones de euros, comenzó las operaciones la terminal Tánger Med 2, que lo posiciona como punto de referencia para los flujos logísticos … [Read more...] about El gigante del Mediterráneo
El puerto de Tánger Med inauguró hace pocos días las operaciones portuarias del Tánger Med 2, lo que le va a permitir operar con 6 millones de contenedores, que se agregarán a la capacidad actual de 3 millones de contenedores del Tánger Med 1.
