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Transporte y Logística

Las 10 cuestiones sin respuestas sobre la Hidrovía
En una nota publicada en rosario3.com, Jorge Metz, ex Subsecretario de Puertos y Vías Navegables de la Nación, plantea una serie de interrogantes que el gobierno nacional no aclara sobre la Hidrovía y su futura concesión.

Fecha de publicación: 14/06/2021

Buenos Aires. Es bien conocida la posición de Jorge Metz sobre el futuro de la Hidrovía Paraguay-Paraná y la concreción del Canal Magdalena. Su paso por la Subsecretaría de Puertos y Vías Navegables de la Nación, como también el haber sido Secretario General (junio 2018-junio 2020) del Comité Intergubernamental Coordinador de los Países de la Cuenca del Plata (CIC), hacen del … [Leer más...] acerca de Las 10 cuestiones sin respuestas sobre la Hidrovía
En una nota publicada en rosario3.com, Jorge Metz, ex Subsecretario de Puertos y Vías Navegables de la Nación, plantea una serie de interrogantes que el gobierno nacional no aclara sobre la Hidrovía y su futura concesión.

Trenes Argentinos Cargas logró una nueva marca
Transportó cifras históricas tanto para el mes de mayo, nuevo récord, como para el período comprendido entre los primeros cinco meses del año.

Fecha de publicación: 12/06/2021

Buenos Aires. Trenes Argentinos Cargas (TAC), empresa que depende del Ministerio de Transporte, consolidó, durante mayo, un nuevo récord mensual de cargas con 768.684 toneladas que configuran un incremento del 39% respecto a 2020 y 79% en relación al mismo período de 2019. Al respecto, el titular de la cartera de Transporte nacional, Alexis Guerrera, expresó que “el … [Leer más...] acerca de Trenes Argentinos Cargas logró una nueva marca
Transportó cifras históricas tanto para el mes de mayo, nuevo récord, como para el período comprendido entre los primeros cinco meses del año.

Maersk visibilizará la huella de carbono a lo largo de la cadena de suministros
El Panel de Emisiones, una nueva herramienta digital de Maersk, que consolida los datos de emisiones en todos los modos de transporte y transportistas, lo que permite a los clientes establecer una línea de base y descubrir oportunidades para optimizar su huella de emisiones.

Fecha de publicación: 07/06/2021

Buenos Aires. AP Moller - Maersk sigue ayudando a sus clientes a descarbonizar sus cadenas de suministro con el lanzamiento de un Panel de Emisiones. Este es una herramienta de datos analíticos en la que los clientes reciben mediciones de la huella de carbono de toda su cadena de suministro, lo que brinda una descripción detallada de las emisiones, ya sea que sus productos se … [Leer más...] acerca de Maersk visibilizará la huella de carbono a lo largo de la cadena de suministros
El Panel de Emisiones, una nueva herramienta digital de Maersk, que consolida los datos de emisiones en todos los modos de transporte y transportistas, lo que permite a los clientes establecer una línea de base y descubrir oportunidades para optimizar su huella de emisiones.

Brotes de Covid provocan demoras en el puerto de Yantian
Maersk aviso a sus clientes de la congestión y demoras provocadas en Yantian y el puerto cercano de Shekou, China. Alrededor de 20 mil contenedores están retrasados y unos 60 barcos esperan fondeados poder operar. El nuevo brote se produjo a fin de mayo en Shenzhen, sureste de China.

Fecha de publicación: 04/06/2021

Buenos Aires. La Terminal Internacional de Contenedores de Yantian, uno de los puertos de contenedores más activos de China, que moviliza más de 13 millones de TEU, estableció estrictas medidas de desinfección y cuarentena desde el pasado 21 de mayo, cuando se descubrió la presencia de personal portuario contagiado con covid-19. El puerto de Yantian, en el centro industrial y … [Leer más...] acerca de Brotes de Covid provocan demoras en el puerto de Yantian
Maersk aviso a sus clientes de la congestión y demoras provocadas en Yantian y el puerto cercano de Shekou, China. Alrededor de 20 mil contenedores están retrasados y unos 60 barcos esperan fondeados poder operar. El nuevo brote se produjo a fin de mayo en Shenzhen, sureste de China.

Algunos factores condicionantes de la Hidrovía
Leonardo Orellano, estudiante avanzado de la Licenciatura en Planificación Logística y miembro de la Mesa de Debate Interdisciplinario, plantea en su artículo una serie de limitantes a los que está sujeto el presente y futuro de la Hidrovía Paraguay-Paraná. Condiciones climáticas adversas, políticas pendulares, Brasil como un actor decisorio, por acción u omisión, etc. Temas que afectan y que obligan a la Argentina a tomar decisiones muy bien pensadas.

Fecha de publicación: 04/06/2021

Últimamente hemos asistido a lo que, podríamos denominar “novela”, sobre no solo la licitación, sino también el futuro de la Hidrovía. No es interés de este artículo ahondar en los vaivenes políticos en los que se ha visto envuelto el contrato de concesión de las obras de mantenimiento del dragado y balizamiento a Hidrovía S. A., sobre la empresa concesionaria, los puertos y … [Leer más...] acerca de Algunos factores condicionantes de la Hidrovía
Leonardo Orellano, estudiante avanzado de la Licenciatura en Planificación Logística y miembro de la Mesa de Debate Interdisciplinario, plantea en su artículo una serie de limitantes a los que está sujeto el presente y futuro de la Hidrovía Paraguay-Paraná. Condiciones climáticas adversas, políticas pendulares, Brasil como un actor decisorio, por acción u omisión, etc. Temas que afectan y que obligan a la Argentina a tomar decisiones muy bien pensadas.

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