Buenos Aires. La estación de servicio de hidrógeno se está desarrollando dentro del alcance del clúster de Logística y Puertos Limpios de HHLA para alimentar vehículos pesados y equipos terminales que funcionan con hidrógeno y para probarlos en funcionamiento. HHLA operará la estación de servicio como parte de sus actividades de grupo en el puerto de Hamburgo. Linde Engineering y HHLA están creando así una infraestructura de repostaje fiable para equipos pesados en el puerto de Hamburgo. Se espera que la estación de servicio comience a operar este año.
El corazón de la estación de servicio es un compresor iónico de alta presión de bajo consumo que comprime el hidrógeno hasta 450 bar. Esto permitirá que equipos como carretillas pórtico, apiladores de contenedores vacíos, carretillas elevadoras, apiladores retráctiles, tractores terminales y camiones se recarguen con hidrógeno de manera eficiente. Además, la gasolinera incorpora varias opciones de ampliación.
Equipos portuarios impulsados por hidrógeno
HHLA estableció Clean Port & Logistics (CPL) como un grupo de innovación para probar equipos impulsados por hidrógeno en la logística portuaria. El objetivo del proyecto es examinar cómo se puede utilizar el hidrógeno para suministrar energía de forma fiable a la tecnología portuaria y la logística portuaria. HHLA está trabajando con empresas asociadas de todo el mundo para desarrollar soluciones que lleven rápidamente al mercado vehículos pesados de hidrógeno y equipos terminales y para implementar las medidas necesarias para su uso.
Los conceptos desarrollados para la operación, seguridad, reparación, mantenimiento, repostaje y suministro se prueban y optimizan en la práctica. El corazón del clúster de innovación de CPL es un centro de pruebas en la Terminal de Contenedores HHLA Tollerort en Hamburgo, donde los equipos impulsados por hidrógeno pueden probarse en operaciones de manipulación portuaria reales y transporte de mercancías pesadas.
El clúster está patrocinado por el Ministerio Federal de Transporte e Infraestructura Digital como parte de un programa nacional de innovación para la tecnología de hidrógeno y celdas de combustible. Las directrices de financiación son coordinadas por NOW GmbH e implementadas por Project Management Jülich (PTJ).
Fuente: Puerto de Hamburgo
Por: Redacción